Транспортно-электричечное.
Oct. 5th, 2013 07:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
karasyatnikДовелось мне тут в электричке поперемещаться малёха.
***
Садимся с утра на одной из периферийных станций с коллегой по работе дважды судимым. В электричке четыре вагона. Вообще в вагон зашло около пятнадцати человек. А в вагоне (опаньки!) табор цыган едет. Все по полочкам разложились и спят. Тюки в углах по самый потолок свалены. Ни одного сидячего места. И две трети вошедших просто тупо пошли в другой вагон. Нас осталось всего только я с коллегой и две тётки лет полста возрастом. Настроение у меня было ни к чёрту и я не особо раздумывая пнул по ближайшей ноге в обутке максимального размера. Как оказалось позже, я удачно попал прямо в их старшего. Никого старше по возрасту мужского пола я там не видал потом. Это вот чумазое подскочило, глазки забегали. "А... Чё... М-м..." Я ему заяснил, что им нужно скоренько освободить сидячие места. Он начал тупо лыбиться и пытаться делать вид, что по-Русски не понимает. Тут Витя, коллега и спрашивает меня этак тихонько "Слушай, а можетЬ ему в..бать разочек? Они обычно после этого понимают куда лучше.". Тут этот цыган всё сразу "понял" посогнал своих с одной секции в вагоне. Определённый риск цапануть там вшей или чесотку конечно был... Но он, как бы, вообще всегда есть. Пока ехали этот "барон" к нам приставал, как бы им добраться до Новосиба, из чего мы сделали вывод, громко и в слух, что едут они в СрАзию за новой партией наркоты на продаже у нас. Тётки, что с нами сидели, высказали нам много интересного и познавательного про цыган, после чего стало понятно, что они нацистки. Потом в вагон пришли две контролёрши-билетёрши с охранником (у нас они тусят электричкам сейчас, оказывается, постоянно). Потоптались на пороге и ушли назад. Даже у нас ничё спрашивать не стали, чтоб окончательно не самоунижаться. У цыган билеты спрашивать у них оказалась кишка тонка. Потом я рассказывал Вите, как немецкие нацисты боролись с цыганами и в чём я считаю их методы технологически неверными. Этот ихний "барон" слушал внимательно, но нигде не нашёлся, чё мне возразить и в чём поправить. Дальше ничё интересного не было. Мы вышли.
***
Едем с работы. Опять четыре вагона. Вагоны забиты наглухо и в проходах, и в тамбурах стоят люди. Приятель (Не тот, что в первом случае) начинает заунывно вещать: "Раньше в Эсэсэсэсере было по десять вагонов в электричках. Нормально сидели, как люди. А сейчас вот такое вот сделали...". Я понимаю, что нам стоять ещё долго, настроение у меня отличное и я начинаю его троллить.
С точки зрения капиталистического подхода поясняю, что эксплуатация вагонов стоит денег по всем критериям. И в электричестве, и в обслуживании, и в запчастях... Поэтому собственник исходит из минимума, сокращая издержки. Если клиентура ездит дальше, а прибыль увеличивается за счёт сокращения издержек, значит это выгодно и рентабельно. Это конкурентно, разумно и именно это - то, что отличает камунячий савок от современной, встающей с колен, России и делает её единой с передовыми капиталистическим странами. Кроме того, то, что мой собеседник едет в электричке, а не берёт такси я чётко фиксирую, что его всё устраивает. Потому что, если бы не устраивало, он бы не ехал, а взял бы такси. Или машину купил. Или вертолёт...
Этак вот развивая творчески мысль я плавно перешёл к литературно-поэтическому описанию всего спектра альтернатив, противопоставляя их савковой уравниловке. Обоснование всей этой прелести было почти безупречным в логических построениях и происходило всё это довольно громко. По реакции окружающих я понял, что возражать мне никто не в состоянии, поскольку аргументация сильно. Но, появилось смутное предчувствие, что могут начать просто бить... Без аргументов. Правда, тут мы уже и приехали и вышли на своей платформе. И пошли каждый туда, куда ему было нужно.
***
Садимся с утра на одной из периферийных станций с коллегой по работе дважды судимым. В электричке четыре вагона. Вообще в вагон зашло около пятнадцати человек. А в вагоне (опаньки!) табор цыган едет. Все по полочкам разложились и спят. Тюки в углах по самый потолок свалены. Ни одного сидячего места. И две трети вошедших просто тупо пошли в другой вагон. Нас осталось всего только я с коллегой и две тётки лет полста возрастом. Настроение у меня было ни к чёрту и я не особо раздумывая пнул по ближайшей ноге в обутке максимального размера. Как оказалось позже, я удачно попал прямо в их старшего. Никого старше по возрасту мужского пола я там не видал потом. Это вот чумазое подскочило, глазки забегали. "А... Чё... М-м..." Я ему заяснил, что им нужно скоренько освободить сидячие места. Он начал тупо лыбиться и пытаться делать вид, что по-Русски не понимает. Тут Витя, коллега и спрашивает меня этак тихонько "Слушай, а можетЬ ему в..бать разочек? Они обычно после этого понимают куда лучше.". Тут этот цыган всё сразу "понял" посогнал своих с одной секции в вагоне. Определённый риск цапануть там вшей или чесотку конечно был... Но он, как бы, вообще всегда есть. Пока ехали этот "барон" к нам приставал, как бы им добраться до Новосиба, из чего мы сделали вывод, громко и в слух, что едут они в СрАзию за новой партией наркоты на продаже у нас. Тётки, что с нами сидели, высказали нам много интересного и познавательного про цыган, после чего стало понятно, что они нацистки. Потом в вагон пришли две контролёрши-билетёрши с охранником (у нас они тусят электричкам сейчас, оказывается, постоянно). Потоптались на пороге и ушли назад. Даже у нас ничё спрашивать не стали, чтоб окончательно не самоунижаться. У цыган билеты спрашивать у них оказалась кишка тонка. Потом я рассказывал Вите, как немецкие нацисты боролись с цыганами и в чём я считаю их методы технологически неверными. Этот ихний "барон" слушал внимательно, но нигде не нашёлся, чё мне возразить и в чём поправить. Дальше ничё интересного не было. Мы вышли.
***
Едем с работы. Опять четыре вагона. Вагоны забиты наглухо и в проходах, и в тамбурах стоят люди. Приятель (Не тот, что в первом случае) начинает заунывно вещать: "Раньше в Эсэсэсэсере было по десять вагонов в электричках. Нормально сидели, как люди. А сейчас вот такое вот сделали...". Я понимаю, что нам стоять ещё долго, настроение у меня отличное и я начинаю его троллить.
С точки зрения капиталистического подхода поясняю, что эксплуатация вагонов стоит денег по всем критериям. И в электричестве, и в обслуживании, и в запчастях... Поэтому собственник исходит из минимума, сокращая издержки. Если клиентура ездит дальше, а прибыль увеличивается за счёт сокращения издержек, значит это выгодно и рентабельно. Это конкурентно, разумно и именно это - то, что отличает камунячий савок от современной, встающей с колен, России и делает её единой с передовыми капиталистическим странами. Кроме того, то, что мой собеседник едет в электричке, а не берёт такси я чётко фиксирую, что его всё устраивает. Потому что, если бы не устраивало, он бы не ехал, а взял бы такси. Или машину купил. Или вертолёт...
Этак вот развивая творчески мысль я плавно перешёл к литературно-поэтическому описанию всего спектра альтернатив, противопоставляя их савковой уравниловке. Обоснование всей этой прелести было почти безупречным в логических построениях и происходило всё это довольно громко. По реакции окружающих я понял, что возражать мне никто не в состоянии, поскольку аргументация сильно. Но, появилось смутное предчувствие, что могут начать просто бить... Без аргументов. Правда, тут мы уже и приехали и вышли на своей платформе. И пошли каждый туда, куда ему было нужно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-10-11 05:39 pm (UTC)Вот так и приходят к нацизму - прокатятся в поезде с цыганами))
no subject
Date: 2013-10-12 04:04 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-13 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 03:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 04:59 pm (UTC)Землю разбазариваешь...
"Так никаких волостей не напасешься!"
Предлагаю просто за границу. Например в Китай. И автоматчиков по периметру.
no subject
Date: 2013-10-15 01:26 am (UTC)/Махая лапами/
Я её же к последующей смене климата подготавливаю! Вот, потеплеет, а там уже всё унавожено, чернозёмчик чудненький.)
"Предлагаю просто за границу. Например в Китай. И автоматчиков по периметру."
Не, ну тоже можно, чё... Но, это же опять Новую Великую Китайскую Стену строить. И, опять же, автоматчиков сколь нужно по той стене загарнизонить, м-м?
no subject
Date: 2013-10-15 01:12 pm (UTC)Там, кстати, куча полезных ископаемых, птиц, белый медведь, песец и т.д. Подкармливать дичь, конечно, хорошо - но вдруг отравятся?)Пусть на лесоповале тогда трудятся - все же больше пользы пока, чем от чернозёма лет так через 200 = в лучшем случае)
Хотя...там гигантская помойка начинается - кого-то можно и на субботник отправить.
no subject
Date: 2013-10-15 01:16 pm (UTC)/Уверенно/
Когда-нибудь!
"Там, кстати, куча полезных ископаемых, птиц, белый медведь, песец и т.д. Подкармливать дичь, конечно, хорошо - но вдруг отравятся?)"
Могут, да...(
"Пусть на лесоповале тогда трудятся - все же больше пользы пока"
Ага, ага! Как представлю ромал на лесоповале трудящихся, так на "хи-хи" прибивает.)
no subject
Date: 2013-10-15 01:33 pm (UTC)*мрачно*Угу...через 6 месяцев. Мне уже говорили..
"Могут, да...("
Вот и я про что.
"Как представлю ромал на лесоповале трудящихся"
Жрать захотят - и на лесоповале начнут трудится.
В конце концов, медведя можно научить ездить на задних лапах. Не думаю, что цыган глупее и рубить дерево не научится)
Вот заставить вам женщин рожать будет труднее...)
no subject
Date: 2013-10-15 01:38 pm (UTC)Люди знающие говорят, что сильно вряд ли. Хотя, я не пробовал...
"Вот заставить вам женщин рожать будет труднее...)"
А, зачем мне заставлять женщин рожать?
no subject
Date: 2013-10-15 03:47 pm (UTC)Вы - в данном случае, не вы конкретно. А то те, кто переживает, что русские вымирают. Нет бы детские садики, больницы и т.д. открыть...Квартиры по-дешевле делать.
Хотя, я бы для проживания предпочла бы дом (вот такой, напримерhttp://31.media.tumblr.com/1cafed3a41fc2ea49e57b0a08d7c016b/tumblr_msh0d7zeIV1rzoicso4_500.jpg)- впрочем, меня и не спрашивают.)
no subject
Date: 2013-10-16 01:07 am (UTC)Ну, я переживаю, что Русские вымирают. Но, я не планирую самостоятельно заставлять женщин рожать.
Просто, мне сама эта фраза выглядит довольно странно построенной.
"Нет бы детские садики, больницы и т.д. открыть..."
Кому именно "нет бы открыть", зачем это ему нужно и за чей счёт?
"Квартиры по-дешевле делать."
Зачем кому-то их делать подешевле, если их можно делать подороже? В чём логика и интерес этого кого-то?
Кроме того, причём тут всё это, если цыгане с киргизами и прочие каракалпаки плодятся и без деланья для них больниц и садиков с дешёвыми каменными трёхэтажками?
no subject
Date: 2013-10-18 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-19 04:23 am (UTC)Обычно используется, как криптованное оправдание. Довольно просто проверяется перекрёстной проверкой от обратного, сопоставлением с историческими примерами и сравнением с полным объёмом иностранных примеров.
Если утверждение "плевать на качество" сопоставить с жирно живущими амерами, немцами и прочими швейцарцами белорасовыми, то оно безсмысленным выглядит.
Если его сопоставить с еврейцами ортодоксальными, шибко плодящимися по всему миру вне зависимости от страны проживания или сектантами, типа виссарионовцев или иеговистов, то окажется, что качество у тех вполне себе оказывается вполне сопоставимым с качеством, которое способна дать парочка типичных современных обывал этакого усреднённого типа одному отпрыску.
Если оценить прошлое, то семьи даже середины прошлого века обычные Русские вполне были и по пять детей. Знаю таких в реале много и вполне могу сопоставить с семьями той же поры, давших одного-двух детей. Решительно не вижу ничего более качественного во втором случае. Наоборот, чаще всего бывает ровно противоположное.
Кроме того, сам термин "качество" вызывает вопросов больше, чем объясняет. Что это именно такое и откуда взялись подобные критерии оценки качественности?