Ну, конечно же. Но, это - если в общем оценивать. Если же в частных случаях, то кроме говновозки нужны ещё и очистные сооружения. Куда сливать-то? На станции, где населения было 3-3,5 тысячи, одна говновзка поселковая была. Она обслуживала больницу, школу и чё-то там ещё. Но, возила она сливаться аж в город за сорок километров. А вот в деревне, в которой было 32 дома ( и около 60-ти в соседней), даже хлебовозка была очень радостным событием. Правда, она пару раз в неделю приезжала в то время регулярно. Иногда её притаскивал деревенский "Студер"(ЗиЛ-157), потому что она сама доехать не могла. Но вот, чтоб рассчитывать на говновозку и строить под неё туалет в таких раскладах... Это какое-то безумие, на мой взгляд. Кроме того, говновозкой со станции распоряжался поссовет и мне сложно представить, чтобы тому поссовету зачем-то пришло в голову для отдельного дома посылать говновозку. Тогда же не было такого, чтоб можно было это оплатить, как услугу. В принципе, с водилой договориться, наверное, можно было бы... А если он потом откажется? А если он потом не сможет? А если он уволится и с другим договориться не получится? А у тебя, такого модного, туалет тёплый! И полный септик дерьма. которое некуда деть. Кроме того, прикидывая из чего бы можно было сделать корпус септика, я тоже буксую слегка. Единственное, чё приходит в голову - шины К-700 или от "Беларусь"-ки. Но, их ещё и достать нужно было бы как-то... Ничего бетонного у нас там не было вообще и в принципе.
no subject
Date: 2016-06-21 03:01 pm (UTC)Кроме того, прикидывая из чего бы можно было сделать корпус септика, я тоже буксую слегка. Единственное, чё приходит в голову - шины К-700 или от "Беларусь"-ки. Но, их ещё и достать нужно было бы как-то... Ничего бетонного у нас там не было вообще и в принципе.