karasyatnik | "А, рельсы-то, как водится, у горизонта сходятся..."(с)

Вообще-то, тему "китаек" знают многие, кто вообще хоть что-то знает о железной дороге нашей страны. Было это и в савейское время, было и все 90-е. Как там сейчас оно обстоит, я точно не знаю, поскольку давно поездами не пользовался, но, есть мнение, что изжить эту схему полностью вряд ли получится... Для тех, кто не в курсе, поясняю. "Китайками" называется так называемое "вторичное бельё". Если пассажир ехал недолго и он был относительно чистый, проводник аккуратно складывает бельё и слегка смачивает его. Потом чем-нибудь придавливает, чтобы оно приобрело выравненный вид. Оттого, в поездах бельё часто выдавали влажным. Для проводников это был вполне серьёзный источник побочных доходов, наряду с "зайцами" и "чаевыми" (не, как официантам, а деньги с хитрой реализации чайной продукции (в савейское время было очень популярно)).
А тут всплыла другая история про другие "китайки"!) Не могу не поделиться. Перс, который эту историю имел честь лицезреть в подлиннике, работал в своё время на поездах дальнего следования и ездил в командировки постоянно. Поскольку он был членом поездной бригады, он был вхож везде в поезде. Однажды увидал он, как в вагоне ресторане подают этак красиво разложенные сосиски, политые чем-то и посыпанные зеленью. Его заинтересовало, что сосиски были косо так ножом порезаны. То есть, они были не целые, а половинками резанными. Он спросил у ресторанщиков, зачем они так делают и ему было отвечено, что так, дескать, оно красивее и это такой вот метод украшения блюд. А потом он понёс посуду как-то на мойку (члены бригады не обслуживались официантом) и увидал вторую часть истории про "украшение блюд"...
Посудомойщица обмывала сосиски, недоеденные кем-то из пассажиров, под водой и откладывала в кастрюльку, стоявшую в окне, соединявшем кухню с посудомойкой... Их дальнейшую судьбу додумать не составило труда.